Szczegóły Produktu:
|
Nazwa produktu: | Teleskopowy wózek widłowy | Obciążenie znamionowe: | 5000 kg |
---|---|---|---|
Maksymalna wysokość podnoszenia: | 7000 mm | Silnik: | Dongfeng Cummins |
Korzyść: | Wszechstronność, stabilność, zwrotność | Kolor: | Niestandardowy rozmiar |
Podkreślić: | Ładowarka teleskopowa Mini,ładowarka teleskopowa o niskim poziomie hałasu |
Ładowarka teleskopowa 10Ton Hydrauliczna ładowarka teleskopowa Mini teleskopowa z pazurem CE Dobra cena WEA110
1. Teleskopowa ładowarka dźwigowa WEA110, podwozie z napędem na przednie koła, kierowanie tylnymi kołami, sztywne zawieszenie; przyjęcie hydromechanicznej skrzyni biegów z dwubiegową do przodu i dwubiegową do tyłu. pełna hydrauliczna regulacja mocy i powietrze nad oll rodzaj hamulca bębnowego;urządzenie robocze składa się z trójstopniowego czworobocznego wysięgnika teleskopowego i urządzenia do szybkiej wymiany wysięgnika oraz haka. Ta teleskopowa ładowarka dźwigowa ma zastosowanie nie tylko do podnoszenia kamiennych płyt w kontenerach, ale może być również używana jako ogólny dźwig, może być szeroko używane w fabrykach, dokach, placach towarowych, gospodarstwach leśnych, materiałach budowlanych, magazynach, logistyce i innych gałęziach przemysłu. Jest to maszyna do załadunku i rozładunku o szerokich możliwościach adaptacji i wysokiej wydajności.
2. Używanie znanego silnika wysokoprężnego marki, dużej mocy, oszczędności energii i ochrony środowiska, aby spełnić wymagania wydajnej pracy
3. Podwójny turbo hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego, bezstopniowa zmiana prędkości.System transmisji sterowania z pojedynczą dźwignią, z 2 prędkościami dla biegów do przodu i do tyłu, łatwiejszy w obsłudze.
4. Użyj połączonego układu hydraulicznego z dwiema pompami, znacznie zmniejsz zużycie paliwa i zużycie energii
5. Z pełnym hydraulicznym współosiowym układem kierowniczym wzmacniającym przepływ, promień skrętu tylnej osi kierowanej jest mały, a sterowanie lekkie i elastyczne
6. Wykorzystując napęd na przednie koła, sztywne zawieszenie, układ kierowniczy tylnej osi, można uzyskać napęd na cztery koła. Spiralna przekładnia stożkowa przedniej osi i koło planetarne po stronie koła w celu zmniejszenia prędkości i zwiększenia momentu obrotowego mają doskonałą nośność
7. Korzystanie z integralnej ramy może zapewnić dobrą sztywność i wytrzymałość, aby zapewnić wysoką niezawodność tego typu podwozia.
8. Urządzenie robocze to dwustopniowe czworoboczne teleskopowe ramię robocze, ramię teleskopowe wykorzystuje duży przekrój poprzeczny, czworoboczną konstrukcję o wysokiej wytrzymałości.
9. Ten standardowy model z widłami, łyżką, widłami przedłużającymi i powietrzną platformą roboczą jest opcjonalny.Standardowo z szybkim zaczepem, możliwość wyboru pozycji wideł i przesuwu bocznego.
10. Zastosowanie maszyny o regulowanym kierunku, siedzenia pneumatycznego, zaworu sterującego zaworem sterującym joystickiem i oleju do urządzenia roboczego, lekkiej i elastycznej pracy, wygodniejsze siedzenie.
11. Korzystanie z bezobsługowego akumulatora, dopasowanie kabiny do wentylatora, radia, klimatyzacji, wygodniejsze i bardziej niezawodne.
12. Cały kształt atmosfery, piękny i gładki;luksusowa kabina z szerokim widokiem, niski poziom hałasu i dobre uszczelnienie.
13. Modele tej serii standardowo z elektronicznym hamulcem ręcznym, w porównaniu z hamulcem ręcznym z miękką osią, mają znaczny wzrost funkcjonalności, estetyki i czułości.
14. Ta seria modeli jest standardowa z elektroniczną funkcją off-axle, w porównaniu z ręcznym mechanizmem off-bridge z miękkim wałem, operacja jest wygodniejsza i bardziej zwięzła, wydajność również została znacznie poprawiona, można osiągnąć napęd na dwa koła i napęd na cztery koła przełącznik, może lepiej dostosować się do różnych warunków pracy i zmniejszyć stopień zużycia opon, lepiej chronić poziomy.
15. Części są okalizowane, standaryzowane, opłacalne, łatwe do zakupu i codziennej konserwacji.
Ładowarka teleskopowa WEA-110 |
||
Przedmiot | Parametr |
Uwaga |
Obciążenie znamionowe, | ≤11000 kg | |
Ciężar roboczy | 13000 kg | |
Maks. wysokość podnoszenia haka głównego, | 7605 mm | ( z główny hak do grunt) |
Maksymalna wysokość podnoszenia przy pełnym wysunięciu Bum, |
10300 mm | (hak przedni) |
Rozstaw osi, | 2988 mm | |
Bieżnik przedniego koła, | 1638 mm | |
Bieżnik tylnego koła, | 1845 mm | |
Min. prześwit, | 310 mm | |
Całkowita długość, | 5288 mm | bez haka |
Całkowita szerokość, | 2350 mm | |
Całkowita wysokość, | 2715 mm | |
Wysokość całkowita kabiny, | 2400 mm | |
Długość zwisu tylnego, | 1055 mm | |
Maksymalny hak główny, zasięg poziomy, | 4800 mm | (Poziomy) |
Maksymalny zasięg poziomy z całkowicie wysuniętym wysięgnikiem, mm | 7900 mm | (Poziomy) |
Kąt wychylenia haka, góra/dół | 22°/24° | |
Kąt nachylenia dużego ramienia, góra/dół | -14°/43° | |
Min. promień skrętu, | 6800 mm | |
Maks.zdolność oceny, | ≥20° | |
Maksymalna prędkość jazdy, | 25 km/godz | |
Przednie koło | 11.00-20 | |
Tylne koło | 9.00-20 |
Osoba kontaktowa: TONY
Tel: +86 13584338745
Faks: 86-519-68687282